CARTEC: REFINISH Line - Unipad Orange/Rapid Cut
Das Cartec Refinish Unipad Orange ist auf einen Einsatzbereich ausgelegt: maximale Schnittkraft auf harten Lacken. Es überträgt das Abtragsvermögen des Rapid Cut 4000 direkt auf die Lackoberfläche – ohne Energieverlust durch ein zu weiches Trägermaterial. Wer tiefe Schleifspuren ab P800 oder Orangenhaut in keramikversiegelten und industriell gehärteten Klarlacken entfernen muss, arbeitet mit diesem Pad schneller durch als mit einem Universalschaum.
maximale Schnittkraftweiches TrägermaterialHerkömmliche Schaumpadsfeinere Padsstarkem Abtrag
Thermo-Schaum: Warum das Material im Heavy-Cut-Betrieb zählt
Herkömmliche Schaumpads bauen unter anhaltender Reibungswärme ab. Der Thermo-Schaum des Unipad Orange ist für genau diese Belastung ausgelegt. Er bleibt formstabil, wenn Rotationspolierer mit 1.500 bis 2.000 U/min und starkem Anpressdruck arbeiten. Wer mit weniger aggressiven Compounds und mittlerem Druck arbeitet – etwa mit einem Cartec Compound im 1-Liter-Gebinde – braucht diesen Härtegrad nicht und fährt mit einem gelben oder weißen Pad besser. Die Langlebigkeit liegt laut Hersteller 5- bis 6-mal über der eines Standard-Schaumpads – das macht das Pad im Werkstattalltag wirtschaftlich, weil du bei intensiven Aufträgen nicht mehrfach wechselst.
Schnittkraft auf Exzenter und Rotationspolierer
Das Orange Pad liefert auch auf Exzentermaschinen hohen Abtrag, setzt dafür aber leistungsstarke Geräte voraus – empfohlen sind 4.500 bis 6.000 U/min. Auf schwachen Exzentern bleibt die Schnittkraft hinter dem zurück, was mit einem Rotationspolierer erreichbar ist. Für die Grobphase bei verwitterten Kunststoffscheinwerfern ist es ebenfalls die erste Wahl: Das Pad arbeitet Schleifspuren aus der Nassschleifbehandlung effizient heraus, bevor feinere Pads die Oberfläche aufklären. Nach jeder Heavy-Cut-Bearbeitung folgt zwingend ein mehrstufiger Prozess mit feinerem Pad – das Orange Pad hinterlässt eine matte bis seidenmatte Oberfläche, keine polierte. Für die abschließende Verfeinerung eignet sich ein Cartec Politur im 150-ml-Format.
Anwendung und Reinigung im Werkstatteinsatz
Pad trocken einsetzen, Lackoberfläche vorher sauber und fettfrei. Rapid Cut 4000 großzügig auftragen, in Sektionen von ca. 50 × 50 cm arbeiten und den Fortschritt regelmäßig prüfen – das Pad trägt aggressiv ab. Lackpartikel setzen sich bei starkem Abtrag schnell im Schaum fest. Druckluft oder Pad-Reiniger nach jeder Sektion verwenden, sonst sinkt die Schnittleistung merklich. Nach der Korrekturphase empfiehlt sich zur finalen Hochglanzpolitur ein Cartec Finish-Politur in 150 ml. Das Pad ist in drei Größen erhältlich: 75 mm, 125 mm und 150 mm – je nach Maschinenaufnahme und Arbeitsfläche. Hol dir das Cartec Refinish Unipad Orange jetzt und bearbeite selbst widerspenstige Lacke in der ersten Pass mit messbarem Ergebnis.
Technische Daten
- Hersteller: Cartec B.V.
- Serie: Refinish Line / Unipad System
- Farbe / Härtegrad: Orange – Heavy/Extreme Cut
- Material: Thermo-Schaum (High Durability)
- Empfohlene Politur: Cartec Rapid Cut 4000
- Maschineneignung: Rotationspolierer, leistungsstarke Exzenterpolierer
- Drehzahl Rotation: 1.500 – 2.000 U/min
- Drehzahl Exzenter: 4.500 – 6.000 U/min
- Einsatzbereich: Extreme Lackkorrektur, Schleifspuren ab P800, harte Klarlacke, Kunststoffscheinwerfer
- Verfügbare Größen: 75 mm (RF2410), 125 mm (RF2411), 150 mm (RF2412)
- Langlebigkeit: 5–6× haltbarer als Standard-Schaumpads
Häufige Fragen
Kann das Unipad Orange auch mit anderen Compounds als dem Rapid Cut 4000 verwendet werden?▼
Das Pad ist auf den Rapid Cut 4000 abgestimmt und entfaltet dort seine volle Schnittkraft. Mit weniger aggressiven Compounds arbeitet es zwar, aber der Härtegrad des Schaums ist für leichtere Polituren überdimensioniert – ein gelbes oder weißes Pad gibt dabei bessere Kontrolle über das Ergebnis.
Wie viele Fahrzeuge hält ein Pad durch, bevor es ausgewechselt werden muss?▼
Eine genaue Fahrzeugzahl hängt vom Lack, Anpressdruck und Reinigungsintervall ab. Entscheidend ist die regelmäßige Reinigung nach jeder Sektion: Pads, die mit Druckluft oder Pad-Reiniger saubergehalten werden, halten deutlich länger als vernachlässigte.
Ist das Orange Pad für die komplette Aufbereitung von Kunststoffscheinwerfern ausreichend?▼
Nein. Es deckt nur die Grobphase ab, in der grobe Schleifspuren aus dem Nassschliff herausgearbeitet werden. Danach folgen zwingend feinere Pads (z. B. gelb, weiß, grau), um die Optik aufzuklären und zu versiegeln.
Welche Größe passt für die Scheinwerferbearbeitung?▼
Für Scheinwerfer ist die 75-mm-Variante (RF2410) die passende Wahl. Sie erreicht auch kleinere Flächen und Randkonturen, die mit 125 mm oder 150 mm schwer zugänglich sind.
Muss das Pad vor dem ersten Einsatz eingeweicht oder konditioniert werden?▼
Nein. Das Unipad Orange wird trocken eingesetzt. Wasser oder Conditioning-Spray vor der Anwendung würden die Schnitteigenschaften des Thermo-Schaums verändern und den Rapid Cut 4000 verdünnen.
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Cartec B.V.
Verbreepark 13
BENTHUIZEN, Niederlande, 2731 BR
info@cartecworld.com
https://www.cartecworld.com
| Produkteigenschaft |
Wert |
| Versandgewicht: |
0,01 kg
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| Artikelgewicht: |
0,01 kg
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| Inhalt: |
1,00 Stück
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