Zvizzer: DETAILING Line - Thermo Trapez Pad (Ø125mm) Red/Hard/HC
Das Zvizzer Thermo Trapez Pad Rot arbeitet mit 20 kPa Shore-Härte – das ist die zweite Korrekturstufe im Mehrstufen-Poliersystem, ausgelegt für tiefe Kratzer und Schleifspuren. Anders als Ultra-Hard-Pads gibt es hier mehr Kontrolle bei gleichzeitig hohem Abtrag. Wer dagegen schwerste Lackdefekte nach Grobschliff angehen muss, greift zunächst zur Zvizzer Schleifpolitur mit höchstem Cut als ersten Vorbereitungsschritt. Der offenzellige Thermo-Schaum bleibt auch bei steigenden Temperaturen formstabil, sodass die Schnittkraft über den gesamten Arbeitsgang konstant bleibt.
offenzellige Thermo-Schaumhitzebeständige Spezialschaumweniger Padwechselleichte Hologramme
Thermo-Schaum und Trapez-Geometrie im Werkstatteinsatz
Der hitzebeständige Spezialschaum verhindert, dass sich das Pad bei intensiver Nutzung verformt oder weich wird. Das ist relevant, wenn du an einem Kundenfahrzeug mehrere Panels hintereinander korrigierst und keine Zeit für Abkühlpausen hast. Die Trapezform verteilt den Anpressdruck gleichmäßig über die gesamte Arbeitsfläche. Für die abschließende Verfeinerungsstufe an Showcars oder empfindlichen Lackierungen eignet sich ein Zvizzer Thermo Trapez Pad Ultra Soft. Kantenkorrekturen oder ungewollter Mehrabtrag an Kanten entstehen dadurch nicht. Dieses Pad funktioniert sowohl auf dem Rotationspolierer als auch auf dem Exzenterpolierer.
Performance mit HC 4000 und Standzeit im Vergleich
Das rote Pad ist auf die Zvizzer HC 4000 Heavy Cut abgestimmt. Diese Kombination erzielt starken Abtrag bei schweren Defekten wie Schleifspuren aus der Vorbehandlung oder tiefen Oxidationsschäden. Laut Herstellerangabe hält das Pad 5- bis 6-mal länger als Standard-Schaumpads. Im gewerblichen Alltag bedeutet das weniger Padwechsel pro Auftrag und niedrigere Stückkosten über die Nutzungsdauer. Das Pad gehört zur Detailing Line und trägt auch ONE Polish für starke Korrektur sauber ab, wenn kein HC 4000 verfügbar ist.
Wann ein anderes Pad die bessere Wahl ist
Das rote Hard-Pad ist nicht für die Endpolitur gedacht. Nach dem Korrekturgang folgt ein weicheres Pad – etwa ein Medium-Cut-Pad wie das orange MC 3000 – zur Verfeinerung der Oberfläche. Wer ausschließlich leichte Hologramme oder feine Swirls behandelt, braucht keinen 20-kPa-Schaum; dort ist ein weicheres Finishing-Pad präziser und schonender. Für die schwerste Korrekturstufe – etwa nach maschinellem Schliff – wäre ein Ultra-Hard-Pad der erste Schritt, das rote Pad folgt dann als zweite Stufe, bevor eine Zvizzer Politur Medium Cut die Oberfläche weiter verfeinert. Füge das Zvizzer Thermo Trapez Pad Rot jetzt deinem Werkzeugset hinzu und sichere dir konstante Korrekturleistung am Kundenfahrzeug.
Technische Daten
- Hersteller: Zvizzer International GmbH
- Produktserie: Detailing Line – Thermo Trapez Pads
- Pad-Typ: Heavy Cut / Hard
- Härtegrad: Hard (20 kPa)
- Farbe: Rot
- Schaumstoff-Typ: Offenzelliger Thermo-Schaum (hitzebeständig)
- Empfohlene Politur: Zvizzer HC 4000 Heavy Cut
- Kompatibel auch mit: Zvizzer ONE Polish (für starke Korrektur)
- Geeignete Maschinen: Rotationspolierer & Exzenterpolierer (DA)
- Standzeit: 5- bis 6-mal länger als Standard-Schaumpads
- Herkunft: Made in Germany
Häufige Fragen
Für welche Defekttiefe ist das rote Thermo Trapez Pad ausgelegt?▼
Das Pad arbeitet auf der zweiten Korrekturstufe – geeignet für tiefe Kratzer, Schleifspuren und Oxidationsschäden. Für die schwerste Korrekturstufe direkt nach maschinellem Schliff setzt du zuerst ein Ultra-Hard-Pad ein, das rote Pad folgt danach.
Kann ich das Pad auf einem Exzenterpolierer einsetzen?▼
Ja. Bei Exzenterpolierern verteilst du die Politur auf niedriger Stufe und arbeitest dann bei 4.500 bis 5.500 OPM mit mäßigem bis festem Druck. Auf dem Rotationspolierer startest du bei 800 U/min zum Verteilen und erhöhst auf 1.600 bis 1.800 U/min für den Hauptgang.
Wie viel Politur dosiere ich pro Anwendung?▼
3 bis 5 erbsengroße Punkte HC 4000 direkt auf das Pad aufgetragen und auf niedriger Stufe kurz verteilt reichen für einen Panel. Zu viel Politur erzeugt unnötigen Abfall und erschwert die Kontrolle über das Ergebnis.
Wie reinige ich das Pad zwischen den Arbeitsgängen?▼
Während der Arbeit reinigst du das Pad mit einem Pad-Reiniger oder Druckluft. Nach dem Einsatz wäschst du es gründlich aus und lässt es an der Luft trocknen – kein Trockner, da Hitze die Schaumstruktur beschädigen kann.
Muss das Pad vor dem ersten Einsatz vorbereitet werden?▼
Ja, lass das neue Pad bei niedriger Drehzahl kurz auf einer Testfläche einlaufen, bevor du damit an einem Kundenfahrzeug arbeitest. Die Lackoberfläche muss dabei sauber, trocken und fettfrei sein.
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Zvizzer International GmbH
Grube Weiß 26
Bergisch Gladbach, Deutschland, 51429
info@zvizzer.com
https://www.zvizzer.com
| Produkteigenschaft |
Wert |
| Versandgewicht: |
0,02 kg
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| Artikelgewicht: |
0,02 kg
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| Inhalt: |
1,00 Stück
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| Abmessungen
( Länge × Breite × Höhe ):
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14,00 × 12,50 × 2,00 cm |
